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      透水混凝土
      2019-04-11

      一家英國公司發(fā)明了一種可以超強透水的路面,

      并且取了一個(gè)有趣的名字:


      Thirsty Concrete

      饑渴的混凝土



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      這種混凝土在一分鐘里可以吸收4000升的水,平均每平方米每分鐘600升。



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      透水混凝土,是利用粗骨料(石子)和膠凝材料(水泥或者瀝青)拌合而成,在骨料之間形成較大孔隙,從而具有較強的結構透水能力。




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      對比普通混凝土,透水混凝土最大的特點(diǎn)是結構密度和孔隙率,相應的混凝土強度也有所影響。所以透水路面通常用于人行道路、廣場(chǎng)等荷載較小的路面,不適合用于大流量、大負荷的重型道路使用。此外,如果環(huán)境灰塵較大,使用一段時(shí)間后路面結構中的孔隙會(huì )逐漸被累積的塵土填滿(mǎn)堵塞,慢慢失去透水效果。



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      道路的結構不是單單一層面層,下面還有好幾層的結構:路床、墊層、底基層、基層等等。如果要做到超強的透水,所有這些層次都要有良好的透水性能才行。所以,透水路面不僅要面層要透水,下面的結構層也要透水。


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      城市內澇形成的根本原因是暴雨產(chǎn)生的徑流量超過(guò)了排水設施的泄流能力所致,因此要采取多種工程措施減少暴雨產(chǎn)生的徑流,這種新型的透水混凝土,顧名思義,最大的優(yōu)點(diǎn)就是他強大的透水性,緩解了城市內澇。


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      透水混凝土及類(lèi)似材料的廣泛運用,有助于城市的“海綿化”,解決在城市里“看?!钡膯?wèn)題。


      在下雨時(shí),路面及基層吸收存儲水分,在天晴溫度升高時(shí),內部?jì)Υ娴乃謺?huì )蒸發(fā),產(chǎn)生一種冷卻效果,給城市降降溫。



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