建筑語(yǔ)言的運用上體現了對于動(dòng)感的的表達，并且將使車(chē)站內相交的人流和交通流線(xiàn)恰到好處地整合。[詳細]

新的設計在保持球場(chǎng)經(jīng)典外觀(guān)的基礎上，融入了現代化的元素。建筑的外立面采用了創(chuàng )新的動(dòng)態(tài)設計，使得球場(chǎng)在視覺(jué)上更具動(dòng)感與活力。[詳細]

項目由AMBS建筑事務(wù)所設計，高1152米，包含四座由空中花園連接的建筑組成的集群。[詳細]

設計靈感源自當地的文化、材料和工藝，力圖通過(guò)手工制作的混凝土細節，創(chuàng )造出具有質(zhì)感和人性化的外觀(guān)。[詳細]

高雄火車(chē)站的設計靈感源自臺灣多山的地形和聲波圖案。車(chē)站的中央大廳位于地面下方，頂部有一個(gè)明亮的天窗，營(yíng)造出開(kāi)放且溫馨的氛圍。[詳細]

據介紹，更廣泛的開(kāi)發(fā)項目將圍繞一個(gè)150個(gè)泊位的碼頭建造，周?chē)h(huán)繞著(zhù)大約250個(gè)住宅，以及表演場(chǎng)地、水療中心、水上樂(lè )園以及眾多商店和餐館。[詳細]

建筑的構造是由三個(gè)交錯的球體組成的，創(chuàng )造出兩種獨特形態(tài)：一是半球體形式，另一種則呈現新月的形狀。[詳細]

設計注重自然光的引入和環(huán)境可持續性，確保寬敞、通透的環(huán)境。采用了高效的能源管理系統，結合了海水冷卻和熱回收技術(shù)，弧形屋頂和中央天窗最大限度地減少了供暖和制冷需求，同時(shí)提供充足的自然光。[詳細]